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油品知识

发动机油泥积炭原因分析

［来源：新加坡优立盛官网-专注润滑油，润滑脂生产与研发时间：2015/10/8 17:14:59］

近期不断有客户咨询汽车发动机中的油泥与积炭产生跟哪些因素有关，我想大家首先应该弄明白何为积炭和油泥。

何为积炭和油泥：

积炭
汽油中的烯烃化合物氧化缩聚所产生的胶合物质。
油泥
燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物与零件磨损产生的金属粉末在一起形成的混合体。

形成原因：

<一> 长期低速（不超过60码），经常刹车（红绿灯多或路烂），驾驶温柔，容易积炭。

<二> 漆膜和积炭的生成与发动机使用的燃料有关，燃料由于不完全燃烧生成的炭和部分氧化的燃料窜入曲轴箱后，也与内燃机油进一步氧化、缩合生成漆膜和积炭。

漆膜和积炭如果在活塞中沉积，严重时就会把活塞环粘死，环不能很好密封，窜油现象更为严重。漆膜和积炭如果沉积于摩擦表面，使摩擦损失增大，降低了发动机有效功率。漆膜和积炭进入曲油箱后，与水及其它杂质一起形成油泥，机油通过油滤器时会堵塞滤网，影响正常供油，缩短换油期。